日本三菱汽車26日又傳出油耗造假的歷史久遠，追溯自1991年，即25年前起，三菱便以不符日本政府規定的方法進行油耗測試。消息拖累三菱股價再度出現崩跌，26日較前一個交易日下跌46點，收盤價為434日圓，跌幅9.58％。

三菱汽車26日向日本國土交通省提出債務更生通過 有關油耗數據造假問題的內部調查狀況，社長相川哲郎等人再度召開記者會。個人信用貸款條件



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調查報告指出，出問題的輕型車中，也有為了達公司設定的耗油目標，沒有經過測試，直接在紙上作業時，倒算耗油數據的實例。

三菱汽車20日公布，有4款、共62萬5千輛輕型車，自2002年起即偽造油耗數據，但26日在記者會上坦承，事實上自1991年起，便採用不符政府規定的測試方法偽造油耗數據。至於問題車款，目前仍在調查中，可能達數10種車款

至於篡改的動機，副社長中尾龍吾表示，當公司獲得了其他業者的數據情報時，會要求技術部門達到同水準的數值，從結果看來，可能是因為有達成目標的壓力。

相川另表示，「因整體的數字還沒出來，尚未決定具體該如何賠償（消費者）。」據野村證券估算，三菱對客戶的賠償，以及因環保車減稅額改變後，造成稅金不足部分的賠償等，至少達425億至1040億日圓（約台幣125億至306億元）。然而失去消費者對品牌的信任，因此造成的損失將不盡其數。

三菱汽車在25日的董事會上還決定，將由律師等外部專家學者組成特別調查委員會。

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