日本三菱汽車26日又傳出油耗造假的歷史久遠,追溯自1991年,即25年前起,三菱便以不符日本政府規定的方法進行油耗測試。消息拖累三菱股價再度出現崩跌,26日較前一個交易日下跌46點,收盤價為434日圓,跌幅9.58%。

三菱汽車26日向日本國土交通省提出債務更生通過 有關油耗數據造假問題的內部調查狀況,社長相川哲郎等人再度召開記者會。個人信用貸款條件



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調查報告指出,出問題的輕型車中,也有為了達公司設定的耗油目標,沒有經過測試,直接在紙上作業時,倒算耗油數據的實例。

三菱汽車20日公布,有4款、共62萬5千輛輕型車,自2002年起即偽造油耗數據,但26日在記者會上坦承,事實上自1991年起,便採用不符政府規定的測試方法偽造油耗數據。至於問題車款,目前仍在調查中,可能達數10種車款

至於篡改的動機,副社長中尾龍吾表示,當公司獲得了其他業者的數據情報時,會要求技術部門達到同水準的數值,從結果看來,可能是因為有達成目標的壓力。

相川另表示,「因整體的數字還沒出來,尚未決定具體該如何賠償(消費者)。」據野村證券估算,三菱對客戶的賠償,以及因環保車減稅額改變後,造成稅金不足部分的賠償等,至少達425億至1040億日圓(約台幣125億至306億元)。然而失去消費者對品牌的信任,因此造成的損失將不盡其數。

三菱汽車在25日的董事會上還決定,將由律師等外部專家學者組成特別調查委員會。

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